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    节省成本 坪湖煤业公司改用提升装置

日前,笔者在江西丰城矿务局坪湖煤业公司下井采访时发现,该公司弃用多年来一直使用的绞车提升人车,而改为使用提升。一同下井的该公司党委书记廖水平告诉笔者,使用提升优于绞车提升人车。

廖水平曾在丰城矿务局尚庄煤矿担任党委书记多年,尚庄煤矿就曾使用运输多年。他从2007年下半年调任坪湖煤业公司党委书记,坪湖煤业公司也是从2007年下半年开始改为使用运输上下井人员。

所谓,科学的全称应为“矿山架空乘人装置”,又简称矿山索道,是井下专用的一种固定在钢丝绳上的简易交通工具,一架限乘一人。由于其座位是固定在钢丝绳上并以卷扬机作为动力运行的,所以人乘其上须抱紧车上的铁杆方保乘坐,这使乘坐者有点像攀附在树枝上的猴,故而俗称。

据廖水平介绍,对于适合使用运输的斜井开拓矿井来说,较之过去使用绞车提升人车有许多方面的好处。一是系数更大。乘坐,上下方便快捷,运行平衡,速度较慢,其离地距离也就几十公分,乘坐人员即使在乘坐时从上掉落,也不至于受重伤,能够有效避免绞车提升人车由于跑车、掉道及因钢丝绳断裂等可能造成的群死群伤事故。二是不耽误矿工进出班时间,可以减少矿工进出班乘坐绞车提升人车的等待时间,有助提高生产效率。运人作为辅助运输设备,其结构简单,运输连续,人员上下班井然有序,较好地解决了人员上下井的问题。三是节省用电成本。大绞车提升人车功率大,一般都将近300千瓦,起动负荷大,用电成本高;而的功率一般都在三四十千瓦,耗电量少。四是节省设备投资。购置一部的费用只有七八十万元,而大绞车人车的设备购置费是的三四倍。

笔者同时从网上了解到,有专家介绍,在使用过程中,由于腐蚀、磨损等原因,也存在造成钢丝绳断裂或其他原因引起的断绳问题,也有可能会造成人员伤害和财产损失。因此,专家提醒,为避免事故的发生,生产厂家采用断绳保护装置,解决好井下运人的断绳保护问题,以避免发生事故,减少不的损失,使运人发挥其优点,能地为矿井服务。

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